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对于大模型公司而言，无论是面向C端的订阅付费，还是面向B端的API调用与定制解决方案，增长曲线都已显露疲态，C端市场付费天花板触手可及，用户忠诚度薄如蝉翼，现在别说付费了，豆包、元宝、千问哪个不是发红包、发福利，开启“撒币”模式求着大家用。
全球第四大汽车制造商Stellantis在2025年经历了一场代价沉重的战略转身。该公司2月26日发布的财报显示，全年净亏损高达223亿欧元（以当前汇率计算约为1802亿人民币），这主要源于下半年启动业务重组产生的254亿欧元非常规费用。尽管全年数据承压，但下半年运营已出现回暖信号，营收恢复增长，现金流状况较上半年大幅改善。这家拥有Jeep、玛莎拉蒂、标致、雪铁龙等14个品牌的汽车巨头，在2025年净营收录得1535亿欧元，同比微降2%。该公司解释称，外汇因素影响及上半年新车价格下降是影响营收的主要原因。