As bats lose their habitats, churches are becoming a refuge for the animals
L3因为是人车共驾，责任划分、保险赔付等方方面面都需要考虑到。而L4不存在这个问题，出了事就是厂家负责。因为责任明晰，所以落地争议也较少，这就是现状。但是只要法律层面解决L3的责任划分问题，大规模普及也并不是遥遥无期。
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值得一提的是，今年 1 月索尼刚宣布将运营权交给 TCL 主导的合资公司，加上更早之前出让主导权的夏普及东芝，日本电子企业在电视领域的存在感正在肉眼可见地减弱。
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