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首先，2026 年，F1 迎来了重大规则变革，电池容量和混动系统的比重将被大幅提升。这一变革方向，完美撞进了比亚迪的技术舒适区。新规让各队在一定程度上回到了同一起跑线，缩小了新玩家的技术劣势。
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其次，基膜本质是一张薄薄的、未经过任何加工的塑料薄膜，就像没装修的毛坯墙、没印花的白坯布，是隔膜的“骨架”。它的作用是分隔电池的正负极，防止短路，但自身有明显缺陷——不耐热、容易破损，直接装进动力电池里肯定会有安全隐患，因此不能直接使用，只能作为半成品。
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第三，至于上市后，卢放表示，岚图将以更加开放的姿态融入全球化战略布局，向全球资本市场证明中国高端新能源品牌的真正价值。，这一点在超级工厂中也有详细论述
此外，那么，比亚迪为何要投身这件既「烧钱」又艰难的事业？
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