比亚迪要建2万闪充站,换电迎来最强对手?

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首先,全链路自研对于中小车企来说挑战不小,这也就意味着,超充能力的分化,会是一个持续拉开的过程,不会短期内被追平。

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其次,而在现实层面上,闪充站实际落地情况也将决定了比亚迪能把这场战争走势推向哪。

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