對此,牛犇評論這種說法稍微更合理一些,但是鑒於2012年以來政治環境的變化,如果張和李真敢這麼做,那說明他們若非極其無知就是膽大包天。這聽起來太像習近平掌權前的那些腐敗案子了。
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“L3相比L2,多了更多安全冗余。”北汽一位路试人员表示,L3必须具备相应的安全冗余,比如双芯片并行。当一个芯片“死机”,另一个芯片也能接管车辆。“刹车转向也都是双传感器、双ECU、双电源的设计。”